Art auto-moto.com

Partenaire de

Pierre Beurier

 
        Parcours - Saisons (Presse)

- Débuts en sport auto : 2002.

- Temps forts de la carrière :
2004 Dispute le volant Peugeot 206.

- Meilleure résultat : 5e (Terre des Cardabelles).

- 2003 : Sélectionné dans l'équipe rallye Jeunes 2003. Dispute huit rallyes du Volant Peugeot 206

- 2002 : Débute par trois rallyes et un slalom au volant d'une 106 Rallye GrN.

-
Participe à la sélection Rallye Jeunes (échoue au second degré).

- Particularité : cet ancien membre de l'équipe rallye Jeunes.

La sélection Rallye Jeunes :
-Après une victoire à la sélection régionale de Nancy, c'est à Laheac que j'ai su me démarquer et m'imposer à cette finale " Rallye Jeunes" les 25 et 26 février 2003.

- Cette 9e sélection a donné leur chance à quelques 13 000 candidats.
 
                SAISON    " 2005 "

Art auto et moto
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Co-Pilote :

 

Damien Mezy

Né le 30 mars 1977, à Montpellier (34)
Profession : expert automobile

" Rallye magasine " juin 05

" Echappement " juin 05
" L'Est Républicain "
15 juillet 05
" Le Pays " 22 juillet 05

RONCHAMP (HAUTE-SAÔNE) 13 & 14 juillet

" Rallye magasine " septembre 05

" Le Pays " octobre 05

Rallye des Carcadelles     (rallye du pays de Montbéliard)

" l'Est Républicain " octobre 05
" Le Pays " 04 novembre 05
" Rallye magasine " novembre 05
   

                SAISON    " 2006 " + Presse

Terre des Langres
1er

Terre d'auxerre( le 2 avril) : 15ième Problème de frein
Lozère( le 21 mai) :

 

  Annulé
Terre de Provence ( le 30 avril) :

3ième

Limousin ( le 10 juin) : 10ième  Crevaison
Terre des Langres ( le 23 juillet) :   1er

 

Mont Blanc   ........
Terre des Cardabelles    1er

" Antibes cote d'azur  2ième "

 

" Echappement " juin 2006

" Le Pays  " 22 mai 2006

" Rally-Live.com " juillet 2006

Terre des Langres Le 22 et 23 juillet

Communiqué de Presse  Peugeot Sport

Première victoire de Pierre Beurier

Terre de Langres : Volant Peugeot 206 - Arrivée

24/07/06 10:40

 


Beurier remporte son premier succès dans le Volant !

Superbe bataille, indécise jusque dans la dernière épreuve dans le Volant 206 et Bryan Bouffier qui confirme à Langres les qualités de la 206 RC Groupe A en terminant premier des deux roues motrices.

Les pluies orageuses tombées le samedi matin avant le départ n'avaient eu aucune incidence sur les conditions de route, redevenues rapidement sèches sous l'effet de la canicule bien présente en Franche-Comté. Au programme de cette première étape, une boucle comprenant trois spéciales à parcourir deux fois soit près de 80 km chronométrés pour les 39 Peugeot 206 du Volant.

Trois hommes allaient immédiatement se détacher et monopoliser les places du podium sur les trois premières spéciales : Manu Gascou, Charly Beck et Pierre Beurier. Ils entraient même à deux reprises dans les dix premiers du classement général, avec une voiture de 160ch ! Derrière, Michel Mouret, Thierry Brun et Sébastien Ogier s'accrochaient au train des trois furieux. A l'attaque de la seconde boucle, Ogier, Rallye-Jeunes 2006 mais oh combien prometteur depuis le début de la saison, obtenait son premier temps scratch dans la quatrième spéciale. avant malheureusement de sortir et de se mettre sur le toit dans l'épreuve suivante.

Un autre jeune allait se révéler dans cette deuxième boucle avec un troisième puis un deuxième temps dans l'ultime épreuve : Christophe Ferrier. Gascou décrochait dans l'ES 5 son troisième temps scratch de la journée et terminait cette première étape en tête du Volant 206 devant Beurier à 12''2 et Beck à 13''2.

Le dimanche matin, 35 voitures du Volant 206 prenaient le départ de la seconde étape, composée de deux boucles de trois spéciales totalisant 68 km chronométrés. Charly Beck s'octroyait le meilleur temps de la première épreuve avant que Jacques Dubert, ancien double vainqueur de la Coupe 106, ne s'empare du scratch de la suivante.


Mais sa fougue encore toute jeune l'entraînait dans un tonneau dans l'ES 9, qui lui faisait perdre une quarantaine de secondes mais pas l'envie de continuer coûte que coûte. Petite déception pour Manu Gascou qui ne retrouvait pas son rythme de la veille. A trois spéciales de l'arrivée, on retrouvait quatre voitures en six secondes : Beurier en tête devant Thierry Brun à neuf dixièmes de seconde, Gascou à 4''8 et Beck à 6''9 !

La dernière boucle promettait une lutte intense entre ces quatre voitures. Pierre Beurier se montrait une nouvelle fois rapide et le plus régulier des trois protagonistes. Il remportait une première très belle victoire dans le Volant 2006, devant Thierry Brun, auteur d'un dimanche remarquable mais qui passe à côté de la victoire en crevant à deux kilomètres de l'arrivée et l'Allemand Charly Beck qui a toujours été aux avant-postes. Ce dernier s'est montré d'ailleurs le plus performant du Volant 206 avec trois temps scratches et deux deuxièmes places et marque ainsi trois points de bonus.

Au classement du Volant 2006, le trio de tête ne change pas. Guillaume Canivenq conserve sa première place malgré un samedi sans éclat, devant Beck et Brun.

Après le rallye du Limousin où Bryan Bouffier avait fait débuter la 206 RC Groupe A sur asphalte, le Rallye Terre de Langres a été l'occasion de confirmer sur terre toutes les qualités de cette petite Groupe A. Bryan termine en cinquième position et premier des deux roues motrices, un résultat remarquable pour une voiture réclamant un petit budget et destinée aux amateurs :
« Je m'amuse beaucoup avec cette voiture. Parti deuxième le samedi, j'ai été handicapé car j'ai dû « balayer » la route dans la première boucle. Ensuite, la voiture a tourné comme une horloge, sans aucun problème technique ! » s'enthousiasmait Bryan. « Je termine par un troisième temps scratch dans la dernière spéciale ! »
Le kit Groupe A sera vendu à la Boutique Peugeot Sport dans quelques mois.

Le Rallye Terre de Langres a été remporté au classement général par la Peugeot 307 WRC de Jean Marie Cuoq.

Communiqué de Presse
Peugeot Sport

Communiqué de Presse  TEAM ABRISUD

La victoire est en. Beurier

Terre de Langres : Team Abrisud - Arrivée

27/07/06 12:43

 


Victoire de Pierre Beurier !

Tout au long du week-end dernier au Terre de Langres, le Team Abrisud a animé les débats en tête de cette quatrième manche du Volant Peugeot. Au final, c'est Pierre Beurier qui remporte ses premiers lauriers. Emmanuel Gascou pointe au pied du podium.

Le week-end dernier, le Volant Peugeot 206 a disputé sa cinquième manche au Terre de Langres. Entre champs, pâtures et forêts verdoyantes de la Haute-Marne, on n'a vu que du bleu et du blanc et des grands rayons de soleil ; pas que ceux qui provoquent actuellement une canicule, ceux aussi, orangés, du logo du Team Abrisud.

Dans la première spéciale, Emmanuel Gascou n'a pas tardé à retrouver ses automatismes de « terrien » sur la Peugeot 206-ASD qu'il avait délaissée depuis trois courses pour la Citroën C2 R2. Sur un tracé qui lui a toujours réussi dans un sens ou dans l'autre tant il convient bien à son style de pilotage, il a signé le meilleur temps devant l'Allemand Beck et son coéquipier.

Tout au long de cette journée du samedi, les deux membres du Team Abrisud ont confirmé leurs ambitions et leurs formes par des chronos régulièrement dans les sept premiers. Auteur de trois meilleurs temps en six spéciales disputées, Manu Gascou a pointé logiquement en tête en fin d'étape devançant d'une douzaine de secondes, Pierre Beurier talonné de près par deux adversaires expérimentés, Beck et Brun. La bagarre s'annonçait « chaude » pour le dimanche !

Au terme de l'ES 7, le troisième placé, Beck, est parvenu à s'intercaler entre les deux voitures du Team Abrisud. Pierre Beurier a remis les pendules à l'heure aussitôt. Mieux, il est revenu à huit dixièmes de seconde de son chef de file. Tel l'équipier modèle qui lance puis s'écarte au dernier moment au profit de son sprinter avant la dernière ligne droite au bout d'une étape du Tour de France, Manu Gascou lui a laissé les commandes après l'ES 9.

Le jeune pilote de la Haute-Saône, parfaitement lucide et déterminé à remporter sa première victoire dans le Volant 206, n'a pas cédé face aux attaques du seul Brun, Beck ayant lâché prise lui aussi.


Pierre a jeté ses forces dans la dernière spéciale qu'il avait abordée avec une seconde et six dixièmes d'avance. Sa persévérance a été récompensée. Il a pu savourer pleinement ce premier succès dans une formule de promotion à laquelle il est fidèle depuis 2003, un an après ses débuts en rallye.

Cet instant d'émotion et de bonheur n'a pas manqué d'être partagé par tout le Team Abrisud-ASD Dussaucy. A commencer par Serge Chapus. Retardé par deux crevaisons le premier jour, le pilote de la Mitsubishi Lancer Evolution Groupe N a confirmé sa progression aperçue au Terre des Alpes. Dimanche, il est remonté de la 48ème à la 27ème place tout en suivant avec intérêt, la course de ses « poulains ». Cette victoire de Pierre Beurier n'a pu que le ravir.

A peine arrivé, il s'est empressé d'aller vers le podium pour le féliciter chaleureusement :
« Je suis bien entendu ravi de décrocher cette victoire ! » a déclaré Pierre, qui a figuré trois fois sur le podium en quatre épreuves sur terre depuis les Cardabelles 2005. « Je la dois au Team Abrisud qui m'a toujours soutenu depuis que je l'ai intégré et au travail effectué sur la voiture par ASD. Aucun souci n'est venu perturber cette véritable course contre la montre. »

Communiqué de Presse
Team Abrisud

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" Compte Tours " septembre 2006

" Rallyes magazine" septembre 2006

 

 
 
 


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